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三处连接分图辨认下尾连杆、下横向连杆和转向横拉杆，并区分传感器本体与线束固定；不提供争议紧固件的更换流程。

用两组实物结构重绘图观察控制臂内侧双支点、轮速线束及FUCA工具配合；不提供换新对象未澄清的安装流程。

整理左后减震器顶部2螺栓41N·m、下尾连杆115N·m、378mm行驶高度、弹簧压缩器及高性能版连接器。

分图认识减震器上部配合、稳定杆末端连杆和轮速传感器固定结构；撤下存在紧固件换新疑点的拆装与验收流程。

整理左后ABS轮速传感器副车架连接器、线缆卡子、转向节索环、5N·m螺栓和25mph试车。

整理左前ABS轮速传感器、9个轮拱夹、5个控制臂线束夹、5N·m固定螺栓及25mph试车。

图解左后制动软管的硬管端 16 N·m 与制动钳端 42 N·m，区分新支架卡子与不可复用软管总成，并说明走向检查、制动液防护和后续排气要求。

分图认识制动钳端、转向节附近和车身侧的软管连接对象，撤下前后位置与工具规格差异未澄清的紧固排气步骤。

分别认识制动盘与轮毂及后制动钳至转向节连接，不将EPB维护模式和牵引模式混写成恢复步骤。

整理标准版左前制动盘、制动钳S钩、2颗新E18螺栓94N·m、盘固定螺栓5N·m及磨合。

通过制动片局部与钳体固定图认识不同对象；撤下原厂前后制动片名称存在差异的润滑及连续更换流程。

整理标准版前制动片左右侧更换、定位销与减振弹簧清洁、Silaramic润滑、踏板复位和磨合。

依据Pico Technology官方引导测试与Bosch电子节气门公开结构资料，讲解伺服电机控制与TPS位置反馈的同步采集、跟随关系判断，以及线路、阀体机械状态和学习流程的复核边...

整理前摄像头内侧挡风玻璃精准清洁、批准材料、内饰拆卸、LED检查、HW4凹槽和完成例程。

左侧转向灯与摄像头总成拆换：图解轮拱内衬 4 个卡子、总成 3 个锁片与 2 个连接器，核对端子防护、左右零件类型及 2026.8.6 前后的摄像头更新流程。

墙壁法调节大灯：前饰板距墙 7.62 m，墙面水平胶带高 68 cm、左右竖线各距中心线 66 cm；先复核两前轮毂测距差不超过 3 mm，再进入调节模式逐灯对光。

整理左侧ECE大灯连接器锁片释放、两颗螺栓5.9 N·m、固件重装、移开举升臂，以及墙壁法或EMEA地区LET工具调节和收尾。

区分控制台2个卡子、顶篷前部4个卡子与雷达背面卡子，整理90°工具向下释放、防脱螺栓10 N·m、连接恢复及软件重装。

三张分项图辨认左驾驶车辆车内摄像头的上盖连接器、两颗固定螺栓和定位锁片；不提供未澄清的旧软件执行流程。

整理后视摄像头与后备箱把手总成的两处插头、新卡子、两颗PH1螺钉0.7 N·m，以及2026.8.6前后更新分支与倒车画面确认。