技术培训

蓝牙配对后，Model 3 可以接打电话、读取联系人、播放手机媒体，并在手机进入有效范围后自动连接。一、配对前提与确认配对蓝牙设备关键参数手机和触摸屏都要保持开启；手机蓝牙需启用并设置为可发现；车辆端选择添加新设备 → 开始搜索；手机与触摸屏显示的随机号码必须一致；多部手机并用时...

Model 3 通过 Wi‑Fi 获取软件和地图更新通常比蜂窝网络更快。连接失败时，除密码外还应检查信号、5GHz 通道和网络认证方式。一、连接能力与限制Wi-Fi关键参数入口为控制 → Wi‑Fi；成功连接的已知网络显示绿色复选标记；以后在探测范围内会自动连接，多个已知网络同时...

未携带实体钥匙、手机钥匙异常或需要远程帮助他人时，可通过 Tesla 手机应用解锁车辆并短时授权驾驶。该功能依赖手机和车辆的网络连接。一、使用条件与时限使用手机应用程序解锁和启动关键参数手机与车辆都必须连接到蜂窝网络；车辆需在原厂本页所列“控制 → 安全&保障”（部分版本...

Model 3 的钥匙列表可同时管理手机钥匙、卡片钥匙和遥控钥匙。添加、删除或处理丢失钥匙时，应同时考虑容量上限、认证步骤和读卡器位置。一、容量与安全规则整车最多支持 19 把钥匙；其中最多可有 4 把遥控钥匙；添加新钥匙通常需要再扫描一把已认证钥匙确认；删除钥匙也需要已认证钥匙...

车辆表现异常或出现无描述警报时，可在触摸屏仍能操作的前提下执行整车通断电。它与双滚轮屏幕重启不是同一个动作。一、菜单与静置要求先挂入驻车挡；菜单路径为控制 → 安全 → 关闭电源；关闭后必须静置至少 2 分钟；静置期不得开门、踩制动踏板或点击屏幕；两分钟后踩制动或打开车门唤醒车辆...

触摸屏无响应或显示异常时，可以先执行屏幕重启。该动作只重启中控屏，不等于整车关闭和重新上电。一、触发条件与边界车辆必须停稳并挂入驻车挡；同时长按方向盘左右两个滚轮，直至屏幕变黑；等待约 30 秒让屏幕完成启动；2024 年 1 月前后方向盘样式不同，但操作逻辑相同；几分钟后仍无响...

第三代移动连接器的灯码与第二代并不完全相同。待机时只有顶部绿灯亮，正常充电时绿灯依次闪烁、红灯熄灭。一、正常状态与主要代码先确认是第三代设备。红灯连续闪烁时，绿灯闪烁代表车辆连接器高温降流，绿灯熄灭代表接地故障停充；不能套用第二代闪烁次数。全部灯亮 1 秒：启动；仅顶部绿灯亮：通...

第二代移动连接器诊断必须同时记录绿灯模式和红灯闪烁次数。只看红灯次数，可能把高温、接地或控制器故障判断错误。一、正常状态与故障分组第二代设备使用Tesla字样指示灯。红灯同样闪3次，绿灯闪烁与熄灭对应的故障不同；图中仅列对比示例，其他组合请核对所列原厂灯码。全部绿灯亮 1 秒：启...

Model 3 充电端口灯用颜色和闪烁方式表达待机、通信、充电、完成、连接不良和故障。车辆锁定休眠后灯熄灭属于正常。一、颜色与含义常见灯色速查；白灯及各闪烁状态的完整说明见下文。白常亮：准备连接或闩锁已解锁；蓝闪：正在与充电站通信；蓝常亮：等待定时充电；绿闪：正在充电；绿常亮：充...

仅限北美车辆：本程序不适用于中国市场通用车型。施工前必须确认实车为铅酸低压电池，并根据是否在约 2020 年 10 月前生产选择对应断电路径。一、规格、重量与分支两图是不同生产期分支，不是连续两步。早期车型松开并下拉灰色杆臂，再向上拔出低压连接器；后期车型在前备箱按原厂程序断开紧...

Model 3 低压跨接启动必须先确认车辆使用铅酸还是锂离子低压电池。两者的正负极连接点不同，不能只按生产年份猜测。一、电池识别与接线差异此图仅示锂离子低压系统：红线接专用正极跨接柱；负极A、B为不同结构示例，按实车选择指定接地点，并非同时连接。铅酸系统按其对应正负极端子连接，不...

车门打开时玻璃不微降、关门后不回升，除了车窗校准问题，也可能与车门底部地面照明灯或其线束有关。一、症状判断与停止条件先执行车窗校准；每扇门的地面照明灯位于车门框下方；灯完全不亮时应预约服务；灯亮但车窗异常时可检查并重新插接插头；恢复标准是开门微降、关门后升起。二、操作流程灯不亮先...

Tesla 投射灯替换前门底部原地面照明灯。左右灯件不可互换，安装过程中必须保持车门打开、车窗完全降下。一、左右件、连接器与车窗保护 按实物LH/RH标识选择对应前门灯件，不只凭外形猜测。完全降窗后施工，保持车门打开；定位凸肋、连接器及压入步骤见下图。LH 投射灯装左前门，RH ...

Model 3 车顶行李架通过玻璃下方金属接收器和四个塔架固定。前后定位、防磨胶带和紧固扭矩都必须准确。一、定位尺寸与紧固要求左图从车顶玻璃前边缘向后量18 mm，右图从后边缘向前量42 mm以查找玻璃箭头，再将防磨胶带箭头与其对齐。两幅为不同位置视角，不是横梁间距。从车顶玻璃前...

Model 3 前排头枕不可调节，Tesla 不建议拆卸。只有确有必要时才按本程序操作，并在恢复座椅使用前确认两根支柱均锁止。 一、风险、释放点与锁止本图为原厂文字要求的摘要，不是夹片结构或工具定位图。对应DIY页面未提供结构插图；实际释放夹位置须按对应座椅结构确认。 无头枕会增...

Model 3 遥控钥匙配件的电池在正常使用下可长达一年，实际取决于钥匙版本及车辆设置；电量低时触摸屏会提示。本文不适用于钥匙卡或手机钥匙。更换时使用 CR2032，并防止手指污染电池平面。 一、电池型号、极性与安全底盖拆下后的电池位置，CR2032标有“+”的一面朝上。图示用于...

本程序针对与原厂示例一致、可安装手机充电电缆的旧式 Model 3 中控台；先确认底座结构与原厂说明相符。手机底座可并排放置两部手机，电缆应隐藏在底座内部。 一、适用结构与布线方向 先核对旧式底座、可滑动底端盖和下方USB接口是否与原厂示例一致；USB 接口位于抬起后的手机座下方...

挡泥板或防溅罩损坏、松脱时，可在不重新安装整套附件的情况下单独置换。第一代与第二代套件紧固方式不同。 一、代际识别与扭矩 对应旧款套件的复装位置：第一代螺钉与垫圈紧固至1.5 N·m，第二代推拉夹先入夹体再按芯销；底部螺栓为5 N·m。图中安装程序使用新螺栓，置换程序的零件要求以...

本程序适用于大约 2024 年 1 月及以后生产的 Model 3。与旧款相比，门槛检修盖处理方式和最终紧固扭矩均不同。 一、工具、夹子与扭矩 先打开最前面的门槛检修盖，再用10 mm套筒拆下螺栓和垫圈。图中箭头只表示螺栓取出方向，不是切割路径；处理检修盖须戴防切割手套并遵循对应...

本程序适用于大约 2024 年 1 月前生产的 Model 3。第一代和第二代挡泥板套件的轮拱紧固方式不同，但底部都要安装新螺栓。 一、代际差异与扭矩 第一代使用U型螺母、螺钉和垫圈，轮拱螺钉1.5 N·m；第二代使用推拉式夹，先插入夹体再压入芯销。底部均使用新螺栓，5 N·m。...