技术培训

按原厂针脚拆解右后门开关、照明、外开传感器、锁机、升降电机，以及X926/X927接口与Z1/Z2共享返回。

按左舵原图核对Autopilot双路电源、三组CAN、ICR车内雷达、MCU以太网与应急声音端号，区分页外网络与实际设备，明确诊断和校准边界。

按右舵原图核对X120A/X121A双路供电、X909车内雷达CAN-FD、两条MCU以太网和_R应急音频线路，保留配置与检修边界。

六图拆解SOP8前舱搭铁位置、G011/G012针位、中间插接及EPAS独立接地，区分左右舵配置与检查边界。

按SOP8实际电路分开重绘前顶棚模块、阅读灯、化妆镜灯、湿度传感器、ECDIM镜及风扇接口，补齐麦克风与摄像头线路，并保留版本和原图编号差异。

按SOP8原图核对前部与后排叶片五线接口、X990孔位、座舱温度组件及左右风道传感器，重绘六张分支图，纠正本页并非主鼓风机或加热器电路的范围。

分开重绘七条尾门设备搭铁、G045与G046联接及位置参考，核对端子、黑色支路线号和不同导线规格，说明共用故障排查的边界。

核对X991右侧叶片、三组箱体风门、三组温度传感器及主鼓风机三相线路，重绘五张分支图，区分共用参考、返回、反馈和屏蔽。

按SOP8原图核对环境温度、主动格栅和冷凝器风扇三类支路，分清X905/X906孔位、三相线与屏蔽接地，纠正本页冷却泵和阀的范围误解。

核对约束透传供电、手套箱锁和照明、氛围灯LIN、区域ETC与SCCM，重绘六张线路图，区分独立返回和仪表板共用接点。

按SOP8原图核对X954开关和吸合锁、左右撑杆霍尔与电机六线、照明搭铁及后窗供电，重绘五张分支图并区分返回路径。

按SOP8原图分组核对前灯LIN、后备箱盖灯转接、后保险杠左右跨灯线、牌照灯及高位制动灯，区分供电、Fault反馈和搭铁PIN，避免左右端子直接套用。

按左、右、前三个车身控制器区分LIN总线组，核对氛围灯、中控台、顶灯、腰托、OCS、雨刮、Homelink及低压电池端位和配置，配六张分支线路图。

按原厂SOP8图核对DCDC与低压电池主连接、EPAS双路、制动雨刮、Autopilot双电源及冷凝器风扇三相屏蔽线路，区分左右舵端点与导线规格。

分支核对VCLEFT前后门照明、升窗门锁、高级后视镜、中控共享电源、尾灯撑杆与CSUSP/ASUSP驻车制动，保留针脚、线材及配置差异。

按原厂SOP8图核对喇叭灯具、前备箱锁扣、Homelink、AWD前驱逻辑油泵、风挡加热、制动转向唤醒、MCU和主动格栅，保留端位及过渡前后规格差异。

按SOP8原图分解VCLEFT身份认证、灯光ETC、后排加热、转向柱、座椅、鼓风机三相屏蔽、OBD及约束电源转接，逐项核对端位与配置。

按SOP8原图分解VCRIGHT踏板参考电源、尾门和右后门负载、主动减振阀、接触器与约束控制器转接，核对端位、配置与线材变化。

按SOP8原图核对右门照明、后视镜、升窗门锁、驻车制动、油泵与牌照灯分支，分开说明后保险杠灯控制器输出和灯间转接。

核对右前座椅电机及加热通风、OCS条件供电、脚窝与手套箱输出，并拆解X990两侧左导流叶片的针脚、线号及左右舵差异。